Cart

Cena sa pdv-om: 64.000,oo rsd

Poruči

Range Rover Sport OEM Kompresor LR045251, LR015303

Originalni OEM kompresor za vazdušno ogibljenje.

Ovi kompresori dolaze iz iste proizvodne linije i prolazi kroz iste provere kvalitete kao Land Rover.

Orginalni OEM kompresor za Land Rover Discovery 3 dolazi iz iste proizvodne linije i prolazi iste provere kvaliteta kao i orginalni kompresor.

Nascim Automotive ovaj kompresor prodaje sa držačem i svim instalacionim priključcima.

Brza i laka ugradnja kompresora.

Ovaj kompresor odgovara svim modelima Land Rover Discovery 3 koji počinju sa brojem šasije 9A513325.

Kompresor je zamena za predhodni model Hitachi.

Može se ugraditi u sledeća vozila:

Range Rover Sport ( 2005 - 2013 )

Isti kompresor za > VIN 9A513325 

LR061888; LR044360; LR045251; LR045444; LR041776; LR038118; LR038117; LR038114; LR038115; LR038148; LR012705; LR010414; LR038116; LR006200; LR032902; LR011837; LR015303; LR078650 ; LR072539

naslednik predhodnog proizvođača Hitachi:

LR010376 , LR011837 , RQG500130 , RQG500150 , RQG500160 , LR010376 , LR011837.

Vazdušni kompresor je pogodan za sve modele Land Rover Discovery 3.

Land Rover je u oktobru 2010 god. objavio tehničku dopunu (LTB00331). To znači da ako ugradite ovaj novi kompresor vazdušnog ogibljenja, odgovarajući relej mora biti zamenjen u isto vreme kad I kompresor. Relej dobijate od nas uz kupovinu kompresora.

Ovo je najnovija verzija kompresora. Ako koristite ovaj moćan I snažan kompresor potrebno je da izvršite ažuriranje softvera kod vašeg lokalnog ovlašćenog servisera po tehničkom upustvu LTB00420 koji opisuje softverske promene.

Obim isporuke:

Kompresor

Uključujući relej

VAŽNO: Garancija važi samo uz ugradnju novog releja YWB500220 ! 

Pri kupovini kompresora obratite pažnju na sledeće faktore:

Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorevanja kompresora. Najčešći uzrok pukotine u sistemu je stara opružna noga, odnosno amortizer. Ako se greška i dalje pojavljuje, garancija na kompresor ne važi.

 Naš tehnički savet:

1. Povećana količina okretanja u kompresoru često je prouzrokovana vazdušnim ogibljenjem koje

   vise ne funkcioniše.

   Svakako promenite gumice i opruge na držačima kompresora.

2. Porozna usisna cev je takođe često uzrok kvara kompresora.

   Promenite je, kao i filter  / prigušivač zvuka.

   Ne želimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.

3. Promenite radni relej pre ugradnje kompresora, čak i ako se čini da je još u funkciji.

   To je takođe obavezan uslov koji postavlja i proizvođač vozila.

   Proverite da li zamenjujete odgovarajući relej. Releji su slični. Postoji opasnost da ćete zameniti

   pogrešan relej.

4. Proverite nakon popravke da li je sistem potpuno nepropusan.

   Najlakši način na koji to možete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pričekajte automatsku 

   regulaciju vazdušnog ogibljenja,tj. izbacivanje viška vazduha iz sistema, ako Vaše vozilo ima tu

   funkciju. Izmerite i zapišite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koji su podržani

   vazduhom. Sledećeg dana proverite i uporedite te visine.

   Čak i mala odstupanja dovode do trajnog ostećenja kompresora i ventila.

Ako već neko vreme vozite sa probušenim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj on/off ciklusa verovatno je oštetio kompresor. U zavisnosti od toga  koliko to stanje traje, promenite relej preventivno i proverite snagu rada kompresora. Nakon što je vozilo stajalo preko noći, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor ne bi smeo raditi duže od 20 do 30 sekundi.

serijski broj proizvoda: K050-0009-LRSP

Pitanja/Odgovori


Postavite pitanje...

Postavite pitanje, komentar za naš proizvod.Tehnička podrška će vam u najkraćem roku odgovoriti

CAPTCHA Image Prikaži drugu sliku(Show another image)